Martes, 5 de Agosto de 2014
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Tras la buena ocupación que han mantenido los vuelos en la
ruta Cúcuta - Bogotá, la aerolínea LAN Colombia decidió triplicar la
operación en el aeropuerto internacional Camilo Daza.~
Tras la buena ocupación que han mantenido los vuelos en la ruta Cúcuta - Bogotá, la aerolínea LAN Colombia decidió triplicar la operación en el aeropuerto internacional Camilo Daza.
En junio de este año la compañía aérea abrió una segunda frecuencia entre estas dos ciudades y ya tiene lista la entrada de una tercera operación, que empezaría a funcionar a partir de diciembre próximo. Actualmente, la aerolínea tiene dos vuelos diarios desde el aeropuerto de Cúcuta con destino a la capital del país, que salen a las 11:45 AM y a las 10:00 PM. A partir del 15 de diciembre, cuando entre en funcionamiento la tercera frecuencia, los horarios de salida de los vuelos serán: 9:45 AM, 4:40 PM y 7:30 PM.
Con estos cambios, LAN, que inició el 2014 teniendo siete rutas semanales desde el Camilo Daza hacia el aeropuerto El Dorado, lo terminará con 21.
El director nacional de ventas de la aerolínea, Juan Manuel Pérez García, aseguró que con ello se espera aumentar la movilización pasajeros trimestralmente, pasando de 30.000 a más de 50.000.
“A pesar de los problemas económicos de la ciudad y del decrecimiento de su industria por la inestabilidad de los negocios con Venezuela, nosotros seguimos creyendo en el desarrollo de Cúcuta (…) Estamos seguros que si la industria de la ciudad empieza a recuperarse, el aumento de pasajeros sería mucho mayor”, aseguró el funcionario.
Las expectativas por esta nueva operación son varias. Una de ellas es mantener y aumentar la ocupación de sus vuelos, que hoy es del 80%. Según Pérez, dado el tipo de negocio que maneja LAN, este índice de pasajeros es muy aceptable, pues se ofrece un servicio de calidad con precios adecuados al mismo.
Para el directivo, el buen desempeño de estos vuelos está también relacionado con Venezuela. “Hay muchos colombianos que viven en Venezuela y mantienen su relación con Colombia, así que cuando están de regreso llegan a Cúcuta y desde ahí compran sus vuelos hacia el interior”.
Además, explicó que la oferta también está diseñada para cumplir con las necesidades de los ejecutivos que viajan constantemente entre Cúcuta y Bogotá, y ayudar a las personas que se trasladan desde la capital del país para conectar con sus vuelos a la Isla de Margarita.
En relación a la compra de tiquetes, el directivo de LAN señaló que en la región cerca del 10% de los pasajeros los adquiere a través de la internet y el resto prefiere ir directamente a las agencias de viaje o a las oficinas de la empresa. Mientras que a nivel nacional, el 40% de los viajeros los adquiere a través de la red.
Este año, aprovechando que Copa Airlines dejará varias de sus rutas nacionales, LAN espera aumentar su participación en el mercado nacional, pasando de 25% a 30%.
Tras la buena ocupación que han mantenido los vuelos en la
ruta Cúcuta - Bogotá, la aerolínea LAN Colombia decidió triplicar la
operación en el aeropuerto internacional Camilo Daza.~
Tras la buena ocupación que han mantenido los vuelos en la ruta Cúcuta - Bogotá, la aerolínea LAN Colombia decidió triplicar la operación en el aeropuerto internacional Camilo Daza.
En junio de este año la compañía aérea abrió una segunda frecuencia entre estas dos ciudades y ya tiene lista la entrada de una tercera operación, que empezaría a funcionar a partir de diciembre próximo. Actualmente, la aerolínea tiene dos vuelos diarios desde el aeropuerto de Cúcuta con destino a la capital del país, que salen a las 11:45 AM y a las 10:00 PM. A partir del 15 de diciembre, cuando entre en funcionamiento la tercera frecuencia, los horarios de salida de los vuelos serán: 9:45 AM, 4:40 PM y 7:30 PM.
Con estos cambios, LAN, que inició el 2014 teniendo siete rutas semanales desde el Camilo Daza hacia el aeropuerto El Dorado, lo terminará con 21.
El director nacional de ventas de la aerolínea, Juan Manuel Pérez García, aseguró que con ello se espera aumentar la movilización pasajeros trimestralmente, pasando de 30.000 a más de 50.000.
“A pesar de los problemas económicos de la ciudad y del decrecimiento de su industria por la inestabilidad de los negocios con Venezuela, nosotros seguimos creyendo en el desarrollo de Cúcuta (…) Estamos seguros que si la industria de la ciudad empieza a recuperarse, el aumento de pasajeros sería mucho mayor”, aseguró el funcionario.
Las expectativas por esta nueva operación son varias. Una de ellas es mantener y aumentar la ocupación de sus vuelos, que hoy es del 80%. Según Pérez, dado el tipo de negocio que maneja LAN, este índice de pasajeros es muy aceptable, pues se ofrece un servicio de calidad con precios adecuados al mismo.
Para el directivo, el buen desempeño de estos vuelos está también relacionado con Venezuela. “Hay muchos colombianos que viven en Venezuela y mantienen su relación con Colombia, así que cuando están de regreso llegan a Cúcuta y desde ahí compran sus vuelos hacia el interior”.
Además, explicó que la oferta también está diseñada para cumplir con las necesidades de los ejecutivos que viajan constantemente entre Cúcuta y Bogotá, y ayudar a las personas que se trasladan desde la capital del país para conectar con sus vuelos a la Isla de Margarita.
En relación a la compra de tiquetes, el directivo de LAN señaló que en la región cerca del 10% de los pasajeros los adquiere a través de la internet y el resto prefiere ir directamente a las agencias de viaje o a las oficinas de la empresa. Mientras que a nivel nacional, el 40% de los viajeros los adquiere a través de la red.
Este año, aprovechando que Copa Airlines dejará varias de sus rutas nacionales, LAN espera aumentar su participación en el mercado nacional, pasando de 25% a 30%.
