El 2023 inició con un aumento de las muertes en siniestros viales, al registrarse en enero una cifra de 618 personas fallecidas en las vías de Colombia, lo que significó un crecimiento del 8,2% en relación con enero de 2022. En el ámbito territorial, los departamentos con mayor incremento en el número total de fallecidos fueron: Huila (19), Bogotá D.C. (17), Norte de Santander (13) y Santander (10).

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Así lo dio a conocer el  Observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), que además determinó que nuevamente los usuarios de motocicleta representaron el mayor registro de fallecidos en accidentes de tránsito, puesto que 371 de ellos perdieron la vida en las vías durante el primer mes del año.

En el 2022, 6 de cada 10 fallecidos   por accidentes de tránsito fueron motociclistas. 

Según el análisis de la ANSV, alrededor del 40% de estos fallecimientos se asocia con la falta de experiencia y pericia de los conductores al momento del siniestro vial, sumándole a esto, el exceso de velocidad.

“Se identificó la velocidad como uno de los factores que más incide en la letalidad de los siniestros viales, entre aquellos casos para los cuales se cuenta con información de causa probable. De hecho, esta causa probable presentó un crecimiento del 33,8% en 2023 con respecto a 2022. En el caso de los usuarios de motocicleta fallecidos, este incremento fue del 31%”, precisó el informe.

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Mientras que el peatón fue el segundo actor vial más afectado, con el 21% de las muertes en las vías, dado que 129 de ellos murieron atropellados, demostrando que existe un potencial conflicto entre los peatones y los motociclistas, dado que el 40% de los peatones fallecidos fueron atropellados por una motocicleta.

Los usuarios de vehículo individual y de bicicleta fallecidos representaron el 15% del total de fallecimientos del país. 

El informe destacó que el único actor vial que tuvo una disminución en las cifras de fallecidos fueron los usuarios de transporte de carga (-33 %) al registrar 6 víctimas fatales, mientras que en el caso de los usuarios de transporte de pasajeros los fallecimientos se mantuvieron en la misma cifra de enero de 2022, 3 fallecidos.

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En cuanto a la caracterización de los fallecidos, los hombres siguen teniendo la mayor participación en la siniestralidad, el 83%, debido a que usualmente estos exponen conductas y comportamientos más riesgosos al momento de conducir. 

Además, los hombres y las mujeres entre 20 y 30 años participan en mayor medida en las fatalidades del país, así como los adultos mayores de 60 años son las víctimas más afectadas en condición de peatones y ciclistas.
Asimismo, fallecieron 43 menores de edad, de los cuales 12 (28%) fueron menores de 12 años.

Norte de Santander

Néstor Rojas, secretario de Tránsito Departamental, informó que en la región vienen adelantando jornadas de capacitación en prevención vial y diversos operativos, con el objetivo de reducir la alta tasa de accidentalidad. 

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Y es que de acuerdo a su balance, en lo corrido del 2023 en las vías del departamento han fallecido 22 personas, siendo Cúcuta, Pamplona, Ocaña, Villa del Rosario, Ábrego, Bochalema, Bucarasica, El Zulia, Tibú, Sardinata y La Esperanza, los municipios que han registrado los siniestros.

En el 2022, en el mes de enero solo se habían registrado 12 fallecidos por siniestros viales, según la ANSV. 

“Hemos realizado controles a motociclistas en cada municipio y a la vez, nuestra Secretaría ha creado la Mesa Departamental de Motociclistas donde se les ha venido capacitando, para que podamos tener un buen manejo de las máquinas y tener presentes los elementos de seguridad vial para su desplazamiento en el departamento”, aseguró el funcionario.

Panorama en 2022 

El año anterior se caracterizó por un aumento de las muertes que tuvieron como causa probable, también el exceso de velocidad, lo cual contribuyó a la cifra de 8.032 muertos en las vías de Colombia y significó un crecimiento del 13,1% con respecto a 2021.

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Los usuarios de moto representaron el 60 % de las víctimas fatales en las vías al registrar 4.808 muertes. Además, en siete de cada diez fallecimientos por siniestros viales estuvo involucrada al menos una motocicleta, y el 36% de los fallecimientos de motociclistas se generaron por choques contra objetos fijos, volcamientos, caída a precipicio o incendio.

De otro lado, el peatón fue el segundo actor vial más afectado, con el 21 % de las muertes en las vías, dado que 1.715 murieron atropellados. Adicionalmente, cabe señalar que el 41% de peatones fallecidos fueron atropellados por una motocicleta. En su orden, los conductores de vehículo individual registraron 613 muertes.

Continuando con el análisis de los usuarios viales, se encontró que los transportadores de carga y los usuarios de transporte de pasajeros fallecidos representaron el 4% del total de fallecimientos del país; no obstante, estos usuarios presentaron las variaciones más altas con respecto a 2021, con aumentos de 19 % (217 fallecidos) y 46 % (137 fallecidos), respectivamente.

El informe también destaca que el único actor vial que tuvo una disminución en las cifras fue el ciclista (-5 %) al registrar 437 víctimas fatales.

En lo que tiene que ver con diciembre, perdieron la vida en las vías 760 personas, 138 fallecidos más que la cifra registrada en el mismo mes de 2021, convirtiéndose en el mes con mayor cantidad de víctimas fatales.

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