Mediante el contrato del mantenimiento del corredor vial entre el municipio de El Zulia y el sitio conocido como Agua Clara (sur del departamento del Cesar) se atiende la emergencia presentada en el puente La Sal que comunica a Norte de Santander con la costa Atlántica colombiana.
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Así lo indicó el director de la Territorial de Invías Ocaña, Elías Jaime Fernández, quien coordina la intervención inmediata en el sitio donde se presenta pérdida de la loza por efectos de la ola invernal.
El profesional explicó la manera en cómo cedió el terraplén que contiene la viga del lado derecho de la estructura en dirección norte. “Una situación que se viene presentando muy seguramente por la socavación producto de las fuertes lluvias que hemos tenido que soportar en esta zona del territorio nacional”.
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Manifiesta que la temporada invernal afecta infinidad de taludes a lo largo y ancho de la región. “Situación que ya la tenemos diagnosticada, esa falla está siendo evaluada desde dos puntos de vista por los contratistas. Uno, a través del contrato de monto agotable cuyos profesionales hacen la visita en el sitio y el segundo para mi parecer el más viable para atender el corredor y la emergencia solicitada con anterioridad al representante que viene construyendo el nuevo puente Mariano Ospina Pérez sobre el río Zulia”.
Mantenimiento del eje vial
El compromiso es el mantenimiento periódico y atención de emergencias de todo el corredor que se surta entre El Zulia, Sardinata, Ocaña y Aguachica, sur del Cesar.
La propuesta fue socializada con el contratista, el supervisor, ingeniero Leonel Valero y el jefe de la unidad ejecutora para que sean evaluados los términos.
Un profesional del contratista interventor se trasladó a la ciudad de Ocaña a revisar, valorar y cuantificar las actividades que se tienen que hacer para conjurar el imprevisto.
“Desde el primer momento hemos venido atendiendo la señalización, prevención respectiva y el control al tráfico vehicular con el grupo de mantenimiento rutinario de la ciudad de Ocaña”, precisó.
Por ese corredor vial pasan diariamente más de 700 tractomulas.
“La estabilidad del puente La Sal a nuestro criterio no está comprometido, solamente es una pérdida parcial, de un confinamiento de la loza del talud que sostiene una de las vigas”, recalcó el ingeniero Jaime.
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Explica que la parte estructural sigue intacta y la idea es que en las próximas horas empiece la recuperación al reforzar las estructuras y restablecer el paso vehicular.
La revisión de los puentes
Esta situación se convirtió en un campanazo de alerta.
Expertos en la materia recomiendan revisar las estructuras existentes en la ciudad para evitar traumatismos viales.
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La Territorial de Invías busca alternativas para remediar la situación y conjuntamente con la administración municipal activa los planes de contingencia.
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