De acuerdo con cifras del Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV), con corte a julio de 2022, en Colombia fallecieron 968 peatones en siniestros viales, 141 más que los registrados durante el mismo tiempo de 2021, cuando esa cifra llegó a 827.
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Mientras tanto en Cúcuta, solo a corte de junio de 2022 han fallecido 18 peatones, 7 más que lo que murieron el año pasado en el mismo lapso, cifras que preocupan a las autoridades de tránsito de la ciudad, precisando que los adultos mayores son los transeúntes que están dejando la cifra más alta de mortalidad en las vías.
Frente a este panorama, la Agencia Nacional de Seguridad Vial informó que reforzarán las campañas para sensibilizar a motociclistas, usuarios de vehículos y ciclistas en la protección de este actor vial, además de diversas acciones que se desarrollarán para proteger uno de los rangos de edad más críticos entre los peatones: los niños, niñas y adolescentes.
Mayid Gene Beltrán, secretario de Tránsito de Cúcuta, detalló que, desde la administración municipal promueven diferentes campañas para generar conciencia de que las calles están hechas para las personas y seres sintientes, antes que para los vehículos.
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“En Cúcuta, el peatón es el segundo actor vial que más fallece en las vías. El 80% de lesionados y muertos lo aportan los motociclistas y el otro 10% los peatones”, agregó el funcionario.
Gene precisó que, desafortunadamente, los peatones cometen muchas imprudencias, ya que no cruzan por las cebras o esquinas de las calles y tampoco respetan las señales de los semáforos.
“Y luego están los conductores que no le dan paso al peatón, que si están de buen genio le echan pito o si no, el vehículo o la moto por encima, por la falta de cultura ciudadana en esta ciudad y porque el 99% de los conductores le quita espacio al peatón”, añadió el secretario de Tránsito.
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A través de un estudio se ha determinado que los principales factores de riesgo para los peatones están asociados con la infraestructura, por la falta de pasos peatonales, su mal estado u obstaculización por parte de vehículos, ausencia o fallas en semaforización, invasión del espacio público destinado a zonas peatonales, poca señalización u obstáculos para la visibilidad, entre otros.
En lo que concierne a los usuarios se identificaron comportamientos asociados a riesgos desde dos frentes. El primero, que es propio de los peatones, involucra temas relacionados con el desconocimiento de la norma, ausencia de cálculo, uso de elementos como celulares y audífonos, comportamientos temerarios, deterioro de respuesta por cuenta de capacidad motora, distracción por juego, entre otros.
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El segundo, que es externo a los peatones, involucra temas como invasión del espacio público, conducción temeraria, en especial de motocicletas; falta de señalización y pasos peatonales seguros, deterioro y déficit de infraestructura peatonal y deterioro de infraestructura vial.
Situaciones que se evidencian a diario en la ciudad de Cúcuta, por la invasión al espacio público, porque los conductores no respetan las cebras peatonales, resaltando que muchos conductores de taxis y busetas están acostumbrados a dejar a los pasajeros en la mitad de las vías, poniendo en riesgo sus vidas.
Recomendaciones para cuidar del más vulnerable en las vías:
1. No obstaculice con los vehículos los andenes, que son los espacios que necesita el peatón para transitar de manera segura.
2. Dele siempre prelación en la vía cada vez que intente cruzar.
3. Haga una adecuada gestión de la velocidad, especialmente en zonas escolares y residenciales.
4. Sea considerado en la lluvia para no salpicarlos y permítales el paso reduciendo su espera en estas condiciones.
5. Recuerde que en cada curva puede haber alguien, evite sustos e incidentes manteniendo baja la velocidad.
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